PASION EN EL CICLOMOTOR ( VIAJE A CABO NORTE )

CABO NORTE EN CICLOMOTOR

Sabias que: Ernesto Palmieri Pirazzoli, Hizo Un Viaje a Cabo Norte En Un Ciclomotor.
Castelllon - Cabo Norte en un Piaggio Mod.Vale que recorrió 14000 kms aproximadamente, entre Castellón y Nordkapp.

 Ernesto Palmieri residente en Castellón que se fue en 1982 hasta Cabo Norte en Vespino (14.000 Km en 29 días, sin ningún tipo de asistencia ni compañía). Cuando llegó de Cabo Norte se fue hasta santiago de Compostela con la misma máquina, y al regreso, la guardó en esa peana hasta hoy. 

 De hecho el viaje a Cabo Norte lo hizo en tres ocasiones: una con una Vespa, otra con una Lambretta, y otra con la Vespino. Y en 1990, con motivo de las Olimpiadas de Moscú, intentó llegar allá con la Vespino pero no pudo porque al parecer el ciclomotor no venía reflejado en su pasaporte.

Con una vespino también se cruzó la península de parte a parte en menos de 24 horas (desde S. Sebastián hasta Sanlúcar de Barrameda). También se cuenta que con una Vespino se subió a lo alto del Pico Aneto.

Os pongo Una Foto  de una entrevista que le hicieron los compañeros Vespinistas pocos meses antes de su fallecimiento. 

ERNESTO PALMIERI LA LEYENDA

Muchos son los personajes que han contribuido a hacer grande el mundo de las dos ruedas, y no todos han sido laureados en circuito, sino que a base de tesón y sacrificio han superado retos de los más insospechados.
Muchos de vosotros  seguro que sabíais de Palmieri, pero hace 5 años que se Nos Fue y he creido Conveniente Tener Un recuerdo hacia El.

ERNESTO PALMIERI PIRAZZOLI



Ernesto Palmieri Pirazzoli, piloto y mecánico de Ducati nacido en Bolonia (Italia), fue el "padre" del proyecto en España; como conocedor de la marca Ducati y sus fiables prestaciones, impulsó la elección de los motores Ducati para su primer lanzamiento en España.
Ernesto se asocia con dos inversores mas, uno aporta el capital y el segundo su taller Dismave. Las Mini Marcellino salieron de los talleres de la empresa Dismave S.L. de Sagunto (Valencia), comercializado a través de Mototrans como concesionaria de Ducati en España..

 Mini Marcelino fue un tipo de minimoto plegable, originalmente italiano pero fabricadas bajo licencia también en España durante 1969-1972, sin embargo los modelos Españoles montaban motores Ducati fabricados bajo licencia por Mototrans, en vez de motores Franco Morini como los modelos italianos.

  Ése pequeño ciclomotor que ya se ha convertido en un clásico por su asistencia en todos los eventos de éste mundillo de las motos clásicas.
De fabricación nacional, fue diseñada por el recientemente fallecido Ernesto Palmieri Pirazzoli, conocido recambista y asiduo a ferias y mercadillos de toda nuestra geografía. Con sus origenes en la empresa DISMAVE de Sagunto (Valencia), las dos únicas series de la Mini Marcellino se comercializaron por MOTOTRANS como concesionaria de DUCATI entre los años 1969 y 1973.
Como en algún sitio leí: "Pese a su escasa producción, esta pequeña moto no ha quedado en el olvido, es más, actualmente es buscada y debidamente apreciada por muchos coleccionistas." y ahí está el origen de ésta afición: recopilar toda la información que de ella pulula dispersa por Internet.

PASION POR EL CICLOMOTOR ( MARRUECOS VI )

MARRUECOS EN CICLOMOTOR CAPITULO 6

Día 30 de Diciembre Vispera de Nochevieja.

Hoy dirección Imilchil nos esperaban muchos km de pista y unos cuantos puertos...

 

Por la tarde un poco antes de llegar a Imilchil una de las motos empezó a dar problemas y no conseguía dar con la avería, en ese momento llego un todo terreno de Austriacos con un remolque de motos que se ofrecieron a llevarnos hasta la ciudad, cargamos las motos en el remolque y al dia siguiente pudimos ponerla en marcha quitándole el filtro de aire funcionaba perfectamente, y continuamos hasta Midel para pasar la noche vieja en un hotel con música en directo y ambientillo, los siguientes días nos olvidamos de las pistas por lo del filtro y nos fuimos ruteando buscando pueblesillos apartados y zonas pintorescas hasta llegar de nuevo a Melilla.

 MARRUECOS SE MERECE CUALQUER ESCUSA PARA VISITARLO, ASI QUE BUSCATELA Y TIRA 

 Muchas Gracias a Juan Ramon Pandial y Su acompañante que supieron Disfrutar ante Las adversidades y Sacar Jugo a ese estupendo Viaje...

PASION POR EL CICLOMOTOR ( EL CAMINO A SANTIAGO )

     EL CAMINO A SANTIAGO EN VESPINO By Roberto Naveiras

PASION POR EL CICLOMOTOR ( MARRUECOS V )

MARRUECOS EN CICLOMOTOR CAPITULO 5

 

  Día 29 de diciembre. 

Hoy tendremos que rodar 145km, el día muy frió pero sin ninguna nube, el paisaje variado de semi desértico a montañas con bosques de cedros con sus característicos monos, la mayor parte del camino por pistas 85km en total, en Timandite paramos para ver un mercado de ganado comer algo y repostar gasolina, por la noche en Boumia ya paramos a descansar.

 

 

PINGUINOS 33 EDICION 9-12 DE ENERO 2014

PASION POR EL CICLOMOTOR ( MARRUECOS IV )

 

MARRUECOS EN CICLOMOTOR CAPITULO 4

DIA 28 DE DICIEMBRE, LOS SANTOS INOCENTES

Fuimos en dirección a Boulimane, 160km y el primer contacto con las pistas solo 40km y el resto carreterillas. 

 Esa noche dormimos en un hotel en Almis –du-Guigou, aunque mas que un hotel parecía una vivienda particular pues éramos los únicos huéspedes y estuvimos compartiendo la velada con la familia.

PROXIMAMENTE DESAFIO 14 (Foto Gentileza de Motorock)

PASION POR EL CICLOMOTOR ( MARRUECOS - III )

MARRUECOS EN CICLOMOTOR CAPITULO 3

 

Día 27 Nos Levantamos y desmontamos la tienda desayunamos e hicimos tiempo para que levantara el sol un poco, pues hacia un frió que pelaba, arrancamos dirección Taza por carreterillas secundarias, pasamos Taza y entramos en el parque de Tazzeka.

Por la tarde paramos antes de llegar a Tazzarine y pasamos la noche cerca de un rió en una casa que parecía como si hubiera sido de forestales, montamos la tienda en el porche a cubierto para protegernos de la escarcha habíamos recorrido 150km .

 Continuará...

PASION POR EL CICLOMOTOR ( MARRUECOS - II )

MARRUECOS EN CICLOMOTOR CAPITULO 2

  
El día 26 a primera hora de la Mañana estábamos pasando la frontera...
  A las nueve y media habíamos repostado gasolina y cambiado dinero y emprendimos viaje dirección Deriouch.

 Ya por la tarde habíamos parado un poco antes de Aix-zorah para hacer noche en un cortijo deshabitado habíamos recorrido 137 km en todo el día.

Nos podemos hacer una idea lo tranquilo que se va para hacer fotos y contemplar el paisaje, las motos no pasan de 30 km/. Continuará.
 

PASION POR EL CICLOMOTOR ( MARRUECOS - I )

MARRUECOS EN CICLOMOTOR CAPITULO 1

Estas navidades decidimos darnos " un paseo " por marruecos y pensamos que con los ciclomotores seria una buena opción, ya habíamos ido con otros transportes unas cuantas veces (furgoneta,todo terreno,moto, bicicleta) .

 

Los ciclomotores irían lo suficientemente despacio como para disfrutar del paisaje y del entorno haciendo más km que con la bici.

Estas dos motos tienen una 30 años y otra 27,les quitamos el polvo les pusimos las baterías le pase la itv le hice el seguro le cargamos las alforjas, y en marcha.

 El día 25-12-2011 embarcamos en Motril dirección Melilla cuando fuimos a sacar el billete nos dijeron que costaba lo mismo pasar las motos que la furgoneta, así que la embarcamos y la dejamos en Melilla pensando que si hubiera algún problema en el camino podríamos ir por la furgoneta y cargar las motos.(CONTINUARA)

PASION EN El CICLOMOTOR - ( MARRUECOS )

MARRUECOS EN CICLOMOTOR - Prologo

Todo Motero que se precie Tiene Ilusión Por Viajar el Fin es disfrutar...
Pero hay Personas que se marcan Un reto, a veces complicado y muchas veces Escuchando" Tu estas Loco" .
Por Que No dicen que querer es Poder, pues así empieza esta Gran Historia de Dos Viajeros Muy Aventureros que deciden que su vehículos esta vez seria Unos Ciclomotores, concretamente 2 honda PX 50 c.c. con cerca de Treinta Años, seguro que algunos os acordáis de ellas, así que sin grandes motos, sin  buenos equipajes y complementos e Incluso Una Minusvalía, Pero cargados de ilusión que es la gasolina mas potente y quedá más emoción.

Si es que no hay Limites para Tu reto, solo los que Le pones a tu Cabeza.

 Aquí tenéis una nueva Aventura de Quemar Gasolina desde un motor de 2T.

PASION EN EL CICLOMOTOR V ( EL ESTRENO)

Entre Marzo o Abril de 1986 y Ya Con medio sueño cumplido y con La Moto Reservada,

recuerdo unos días de infarto,desde que Mi abuelo tomara La decisión de Ayudarme a conseguir

Mi sueño el cual le Costaría algún disgusto en Casa...

Ya que Mis Padres No querían que subiera a una Moto, Ya sabéis Por la tranquilidad que Ellos Tendrían y ahora se esfumaría Cada vez que saldría de casa...

Y llego el día el cual Había que ir a recogerla, Ya que tenían actualizar la documentación..

Recuerdo que fuimos por la tarde con Mi Madre,esta vez Mi abuelo no acudió.

El día que uno se compra La primera Moto en la tienda no se olvida, la adrenalina recorre todo tu cuerpo, son sensaciones Únicas. 

No Olvidare al Propietario de dicho establecimiento MIFERSO,enseñándome como se arrancaba y donde estaban Las herramientas, Entregarte La Documentación….

Mi primera Moto, a partir de ese Momento, era otro paso hacía la libertad...

Tambien como no cuando tendrás que pasar para hacer las revisiones oportunas, también como se repostaba y la mezcla oportuna de la gasolina con el aceite al 2%.

Y después de entregarle El dinero, me regalo un candado Abus para colocar en La Horquilla y así evitar que la robasen Facilmente.

Me despedí del dueño de Miferso también de mi madre, que la mujer ya estaba de los nervios...

Solo Mi Familia sabia cuanto deseaba que llegase este Momento...

Puse el starter me subí encima me puse a Pedalear le di al acelerador, arrancó saludé con la mano y me fui con Mi rieju Sprint por Santander hasta llegar a Casa para enseñársela A Mi Padre y Mis Amigos...

 ¡Aquella Tarde fue uno de los días mas felices de mi Vida !...

EL DESPERTAR DE UNA PASION

Hoy Tengo Contaros Una Cosa, Cosa de abuelo Cebolleta sera la edad...

Sabéis que Maquina despertó Mi atracción Por este digno y Hermoso Ciclomotor....
No eran sus colores, ni La marca, No eran Su Potencia ni su Acabado, Fue el estado en el que estaba y el Abandono que había tenido por parte de su dueño....

Todavía La recuerdo Bajo esa Tejavana en la calle del Carmen frente a La Iglesia Los Carmelitas.
Me sentía afortunado, me pasaba unos Buenos Ratos rufando y si Llovía me escondía en el Seiscientos Abandonado cerca de casa...

Cada Vez que pasaba y salia de Misa  con 6 años iba a subirme en ella era Casi como si fuese Mía, ya que nadie salia en su defensa, ni la limpiaba era yo con Mi pañuelo y con el Culo cada vez que me  sentaba...
Tengo el Honor de presentaros a....

PASION POR EL CICLOMOTOR IV

Recordando aquella Inolvidable Tarde, En La Calle Alcázar de Toledo Concesionario Puch-Suzuki MIFERSO, en la que Vi a La Montura que conseguiría Hacerme Feliz...

Dicen que La primera Nunca se olvida y el recuerdo perdura Por Los Años...

Rieju Sprint Automática Color Rojo Burdeos, pensé una Moto muy poco vista y me dije ¿que hace una Rieju  en Un concesionario Puch? 

Y el Propietario que era Un gran Vendedor Me atendió y Me dijo que La Moto era de segunda Mano y que tenia 257 km. (Imaginaros estaba nueva )

Luego le Pregunté, y ¿Porque una Moto practicamente nueva esta a La venta?me contesto Rápidamente, Esta Moto fue un regalo de Un padre a Una Hija, por su cumpleaños, pero a La Niña no le gustó, la que le gustaba era La Puch Lido Vario, que era el Ultimo grito en Scooter...

Total que como no la usaba su padre La vendió y le compro La Lido Vario a La niña Super-Caprichosa...

Mis Ojos se salían de las órbitas, Pensé me regalan a Mi esta moto y le Doy Un beso en el Morro al vendedor...

Así que Marche con La Cabeza Bien Caliente y decía que oportunidad esta Moto costaba 126000pts en Motos Titin nueva y aquí con 257kms... 75000 pts. Vamos Un chollazo....

Ya si con Mi Con la cabeza como Un bombo, llegue a Mi Casa y les conté Lo que había ocurrió, Mi Padre se Hecho a Reír, que no hay Motos me dijo con voz ronca....

Mi mala suerte me volvía a Jugar Una Mala Pasada ya que había encontrado una moto-chollo pero no había pasta para ello así que les di un poco La chapa y me fui a la sala A llorar amargamente...

Entonces entro mi abuelo Hilario ( Un santo varón) y Me dijo Te la compro.... 

Le dije abuelo que cuesta mucho que son 75000 pts. Y Tu eres jubilado... 

Te La compro y descansa Ya que vas a enfermar y Los demás también.

Esa Noche el Nerviosismo no me dejaria dormir

Y así en Vez de una Hada Madrina, mi abuelo se convirtió en el Mago Merlín e hizo mis Sueños Realidad(Continuara)

PASION POR EL CICLOMOTOR III

Retrocediendo de nuevo al Pasado y Pensado de nuevo en aquel cumpleaños Inolvidable, No se cumplen 16 años todos los días, pero Yo seguía Soñando...
 
El siguiente Reto era Conseguir ese ansiado Ciclomotor y Yo seguía en Mis 13 de ver "Motos y ciclomotores"...

Una tarde cualquiera, después de Merendar y Hacer los deberes Tocaba dar Una vuelta con La Bici, destino  “ tiendas de motos” a Pedir catálogos Y Babear...
 Lo Mismo eran Los Vespinos que vendía “Poncela” haya en su Tienda en Guevara, cerca Mi colegio, que Ruiz Hermanos con Sus Derbis en el Paseo Pereda, Frente a Las Lanchas de Pedreña-Somo.

Por aquel tiempo Yo visitaba Mucho “Valerico” Un estupendo mecánico de Bicicletas,que estaba en la calle Lope de Vega(años Mas Tarde su Hijo se quedaría con su taller y Ya repararía motos)...

A la siguiente semana Tocaba Volver a La Búsqueda, cambiando La Ruta...
Esta Vez me acercaría a Motos Castañeda, Cerca de Numancia que vendía Todas Las Marcas, Y que la madre De Actual Propietario Faustino Sabia muy bien Vender...
Motos Titin Con sus " Rieju y Honda, Cuyas Monturas quitaban el Hipo, mas tarde solía Acercarme Hasta el Mercado de 4 caminos y pasaba Por "Sport Moto" Concesionario Peugeot Que regentaba Carlos Rodriguez" El Pajarero", Un Gran amante de Las Motos Y los Coches de rallye, que solía correr de vez encuando y cuyo Hermano también era mecánico en La misma Calle Alta...

                                           Foto de Sport Moto en La actualidad


Y así Durante algunos meses, Ahora Me doy cuenta de la paciencia de Mi Familia.

Que “ chapas” Puede ser Un hijo, Cuando se le mete una cosa en la cabeza y Mi Ilusión era disfrutar de La libertad y oír el rugir del ciclomotor...

Por aquel tiempo Yo visitaba Mucho La Tienda de “Motos el Pajarero” Su Propietario Pedro tenia Dos Hijos, Una chica Y Un chico Carlos el Cual Le gustaba Mucho El trialsin ( Bici de trial) y rodábamos juntos, El con su monty T-19 y Yo con mi montesita T-15 ...
Pero Carlos era Un hacha del trialsin quedaba con sus Amigos y hacían exhibiciones, era Un Flipe, verle Dando Saltos y bajar y subir Escaleras, Llegamos a participar en La cabalgata de reyes.
 
Claro os podéis Imaginar cada vez que estaba en su taller en la calle Alta que motos pasaban Por allí...        ( Yo Ya era Motero Pasivo)...Y sigo sin Olvidar Aquella Honda CX 500 Negra Y Roja que guardaba Su Padre.

Hasta que un día como Otro cualquiera, cogí Mi bici y Me fui haber a Carlos y aquel día No estaba, el Ayudaba a su Padre en el Taller pero aquel día se fue de compras...

Viendo que Mi viaje había sido en vano( eran tiempos sin Movil), me fui a Ver Motos....
Esta vez la ruta era al revés, pasaría primero Por la Tienda del tio de Carlos “Sport Moto” concesionario Peugeot que tenia Unas chuladas Había Una 103 Chopper que me encantaba...

Pero la mayoría eran Nuevas Las de segunda mano no se ajustaba a mi bolsillo ya que tenia un agujero y dependía de que Un hada Madrina cumpliera mi sueño...

Siguiente destino, Concesionario Puch-Suzuki Miferso, cerca de la Tabacalera en la calle Alta.
Entre Y vi Mucha Moto Nueva, dije huyyy esto no es para Mi, Una Moto nueva Ni por asomo...
Pero ahí La Vi fue Amor a primera Vista, Una Moto de relumbrón, Me subí en Ella y ya me estaba viendo En La discoteca Con ella....

 (Continuara)...

DESDE MUY NIÑO SOÑE CON UNA MOTO...

Hoy Hemos Disfrutado de un Gran Dia de Motos y los Pilotos Nos Han demostrado que la pasion empieza desde muy pequeño...
Gracias a sus Padres que apostaron Por " La Mejor Carrera de Sus Hijos "....

 

PASION POR EL CICLOMOTOR II

Continuando La carta Anterior Y Volviendo al asiento de Mi Bici-crosss disfrutaba de Mi vida de adolescente, Continuaba, también esperando sentado en aquella “tapia” ver pasar Los Ciclomotores con sus Tubarros que me hacia hervir La sangre,  Mientras las generaciones anteriores Ya disfrutaban este ansiado Vehículo..

Envidia Sana

Si algo y alguien hacia para el tiempo, ese era nuestro Vecino “ El Largo “ ese era su apodo, chaval espigado, parecía un extranjero”Giri” en un barrio de Morenucos despeinados y con los pantalones remendados por Todas las Caídas y Travesuras Propias de ese tiempo y La Edad.

Si algo Caracterizaba a “ el largo “ era su Rieju Marathon Verde La Ultima Novedad de la marca

La Cual la hacia berrear al subir la Cuestas de San Simón y El 5º Pino era La Mejor Moto ( ciclomotor ) del Barrio, cualquier Chavalin Hubiera pagado por Limpiársela. Yo tenia Claro que algún día Tendría Una, era La moto que me gustaba, pero no estaba al alcance de todos los bolsillos además era una moto nueva no había mercado de 2ª mano, así que mi sueño seguiría en La Nube Mas alta.

Por aquel tiempo Yo andaba mucho en bici, me recorría Todo Santander y había Fines de semana que Visitaría a Mi querida abuela que descansa Cementerio Escobedo de Camargo que años antes Nos había dejado después un fatal accidente, y siempre hechariamos de menos Su Dulzura.
 Solíamos Visitarla , Yo era el que proponía esa aventura “ chicos Hoy Nos vamos de excursión, arrancábamos nuestras feroces maquinas Propulsadas por pedales de ilusión más nuestra potencia, y recorríamos todo El centro de Santander al Valle de Camargo aproximadamente veintitantos kilómetros de Aventuras, entre trailers y coches que nos movían con aire que levantaban, ( hay Si se Enteran mis padres)...

Llegados al Pueblo y con La Visita pertinente al Cementerio nos volvíamos por el Mismo Lugar, y siempre hacíamos una parada en un Taller de Motos del valle, MOTOS CASTAÑERA en Revilla de Camargo, el cual tenia una estupenda tienda, la cual solo miraríamos por encima , nuestra misión era encontrar alguna pieza de moto en La chatarra para “ personalizar” nuestras Bicis, todavía recuerdo aquel asiento de mobylette Puesto en mi Bici-cross que comodidad eran años y muchas ganas de Tener un ciclomotor...

Cumpleaños Feliz

Corrían años de cambios y se veía que las Motos y Los ciclomotores estaba en auge, Cada Día Había Mas talleres, “ El Pajarero “, En La calle Alta,“Motos Poncela” en Guevara, “Boris” El ruso Le llamaban en Castelar, “ Angel del Castillo” en Juan de La Cosa, motos Castañera en Antonio Lopez y que Tenia otra Tienda taller en camargo, El Taller de Perines de La Familia de Josón, motos Titín, Sport Moto en la calle alta Motos lolo , Miferso en su anterior tienda y mas tarde Los talleres de La Calle la Habana y alguno mas en Santander que espero que me perdonen si No le he Nombrado

Estos Talleres fueron Mi destino mientras soñaba con La moto o ciclomotor deseado y no determinaba el Modelo ni los años , me gustaban Todas, solo quería Libertad...

Voy al Grano Ya se acercaba la fechas de Mi posible Libertad, me sentía preso, así que el Día 11 de Febrero de 1986 cumplía Los 16 Años y no habría mejor Regalo que Mi Licencia de Ciclomotor.

Por fin Pude sentir que Ya podría Conducir mi Futuro Desde Un Manillar y sentado en Una Moto.

Aunque eso Ya es Otra Historia.(continuará)

PASION POR EL CICLOMOTOR ( EL ORIGEN )

Por aquel tiempo Mi Pasion Por el Ciclomotor era Muy Intensa...

Pasión Por el Ciclomotor, Es Una Historia Biográfica sobre como Un Niño Con el ruido de un Tubarro, Le pone el Corazón a 100.

Todos Los días Al salir de Colegio pasa Mi amigo pepin, que Tenia 16 años, con Puch Minicrooss Trucada hasta las cejas y Nos hacia vibrar con su Moto.

  Eran años de Juegos Callejeros y sin juguetes, por cierto Nuestro juego Favorito era sentarnos en Una Piedra, escogíamos un color de coche y esperábamos a Que pasasen Y el que mas coches de su color Pasaban Ganaban...

Entonces cuando Pasaban Motos no había Babero que empapase nuestra Ansia de crecer...

Y si Pasaba chuchi con Su Bultaco Frontera 370, ese día eramos tremenda mente Felices.

Pepin y Chuchi era Hermanos y tenian Mucha aficción Por las motos, a pesar de Que Chuchi Habia tenido Un accidente con una Derbi Diablo, quedandose sin Frenos y chocando contra una pared.
Compro La Bultaco Frontera por que la Aficcion Seguia Viva a pesar del Tremendo Accidente.

 Pasaban los años Y Los ciclomotores se hacían con La ciudad Y nosotros con Nuestras Bicicletas.
Las Pintábamos y Las Poníamos asientos con pegatinas de Rieju para similar que era nuestra moto.

Cumplí Los 14 años y por entonces Tenias La Oportunidad de tener Ciclomotor si Te examinabas.
Te podías examinar por libre o por Auto Escuela, pero para eso había que tener Posibles(dinero)...

Mi opción Por libre, Gran error porque Fácil No era y uno que con su conducción Bicicletera y La soltura diaria de Ir por la ciudad y Carreteras pensándose que uno Lo sabe todo, dio al traste con Mis Ilusiones...
Segunda Oportunidad de aprobar eso si Ahora Habría que pedir Un Favor para conseguir Un Libro de autoescuela, siempre previo pago...

Y hay Voy Yo con Mi autobús a Volver a examinarme y Mi Libro, que por cierto todavía Guardo.
Después de leer Y ver que sencillo era esto esta chupao, Gran error, el que lo hizo Por libre suspendió, ya que en la autoescuela hacia Test, de Nuevo vería Mi Vida desde el asiento de Una Bicicleta...(continuara)

Libro de Autoescula Año 1984